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深沟球轴承_零类轴承-山东鸿腾轴承有限公司
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分析轴承在运转期间的滚道噪声

时间:2021-04-04 11:33 作者:盛伟网络
分析轴承在运转期间的滚道噪声产生的原因
由于轴承在旋转的时候,滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳而又连续性的滚道声,这种噪声只有在声压级或者是声调极大的时候才会引起人们的注意。其实这种滚道声所激发的声能是非常有限的,在正常的情况下, 优质的轴承滚道声为25至27dB。这种噪声是在轴承承受径向载荷的时候最为典型的噪声,它的特点就是:
一、噪声和振动的特征具有随机性。
二、振动的频率保持在1kHz以上。
三、无论它的转速是如何进行变化的,噪声的主频率几乎不变而声压级是随着转速增加而逐步提高的。
四、当将轴承的径向游隙变大的时候,声压级就会急剧增加。
五、如果轴承座的刚性变大,那么此类噪声的声压级就会变低,及时转速略有升高,它的声压级也不会增加很多。
六、润滑剂的粘度越高,它的声压级就会越低。其中对于轴承的脂润滑,粘度、皂纤维的形状大小都会影响到噪声值。
滚道声的产生是由于受到载荷后的套圈固有的振动所导致的。由于套圈和滚动体的弹性接触构成了非线性振动系统。当润滑或加工精度不高的时候就会激发出与此弹性特征有关的固有振动,这种振动传递至空气中就变成了噪音。
众所周知的是即使采用当代最好的制造工艺进行深沟球轴承零件的加工,在它的工作表面也会存在一些程度不一的微小几何误差,这样就会导致滚道与滚动体之间会产生微小的波动从而激发振动系统固有的振动。它是一种不可避免的噪音,但是如果采用高精度的零件可将其进行控制。